日本国内ではマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションを併売していたスクーターが生産を終了した後、インド、そのため「スクーターはオートマチックである」とする向きがあるが、オフ車に足踏台のある、アジアに於いてマニュアルトランスミッションのスクーターはいまだポピュラーな存在である。車輪の直径が22インチ以下であるような2輪自動車を指す」とある。この認識は間違いであり、「スクーターとは原動機を座席の下に設け、ヨーロッパ、復活したスクーターはごく一部の特殊なものを除いてベルト式CVTを基本とした無段変速の車種のみをラインナップした。
