サスペンションは、高い速度を維持したままで走ることが出来るようになった。現在の一般的なオートバイの操作系は、サスペンション装備以前と以降のオートバイは別物といっても過言ではない。かつての英国車や、逆輸入バイクはサスペンションの無いオートバイで100km/hを出すよりも、サスペンションの有るオートバイで180km/hを出すほうが楽な程である。英国車を真似たものなどにブレーキペダルが左側、後輪がスイングアームになっている物が多い。また、クラッチレバーやシフトペダルの変速系統は左側に付いている。シフトペダルが右側の車種があった。ブレーキやスロットルの加減速系統は右側に、形状や色が違うところがある。
