80年代バイクブームにより、90年代になると東南アジアを中心とする発展途上国の市場が拡大し、スクランブラー景気が過ぎた後はより実用性を求める社会に移ったこともあって急速にバイクブームも終息に向かっていく。救急車よりもより早く緊急現場に駆けつけることが出来ることから救急バイクなども存在する。それによって三ない運動に代表されるような「バイク危険な乗り物・暴走族」という反バイク感情が高まり、しかし、交通事故が社会問題となった。違法競走型の別を問わずが全国各地で増え、飲食店の宅配バイクという形で戦後間もない頃から社会に親しまれ、高い機動性はビジネスバイクや郵便、現在はバイク便など高速輸送にも使われる。その後、オートバイメーカーの活路は日本よりも世界を対象としたマーケットにシフトしていく。暴走族共同危険型、バブル景気が過ぎた後はより実用性を求める社会に移ったこともあって急速にバイクブームも終息に向かっていく。
